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误区一：INA轴承多加润滑油。许多人在润滑油量控制上存在误区，认为润滑油加得越多越好。然而，过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙进入燃烧室，形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震的趋势，导致发动机磨损加剧。
误区二：机油发黑就是机油变质。其实，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。因此，是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。
误区三：盲目选择润滑油。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。不同品牌、不同级别的润滑油不能混用，以免造成发动机的损坏。此外，国产车盲目使用进口机油也不可取，因为发动机机油一定比国产机油好，往往得不偿失，会有许多弊病。
因此，正确使用轴承润滑油的误区是要注意控制润滑油的量，不要过多添加；同时，使用过程中要注意检查机油的质量和粘度等级，不要随意更换品牌或级别不匹配的润滑油。
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